Inline Skates Powerslide XC Skeleton III

Geeignet für beginnende und fortgeschrittene nordic Skater

Das umgearbeitete off-road Model Powerslide XC Skeleton III mit Wert auf Design eignet sich für Skaten in Natur. Diese Art der Erholung verbindet die Vorteile Inline Skatings (Geschwindigkeit, Einfachheit) mit Langlauf. Nun können Sie vom Fahrradpfad in Feldwegen und freie Natur losfahren!

Grundparameter

• Fahrgestell: AL XC Trail 3D Stamped EVO
• Rollen: aufblasbare 150 mm Innova Star Rollen (max. 6,3 bar/90 PSI)
• Lager: New Cuff Brake

Nur anziehen und gleich können Sie aufbrechen

Die Inliner werden hinsichtlich ihres speziellen Skelettsdirekt an Schuhe angeschlossen, werden mit Gurten mit Klettverschluss befestigt und somit ist alles für die Fahrt vorbereitet. Für komfortable Fahrt empfehlen wir Tennisschuhe zu verwenden, die gut in die Inline-Konstruktion passen. Ein großer Vorteil ist, dass Sie sich nicht an neuen Schuhform gewöhnen müssen, aber einfach Ihre bequeme Lieblingstennisschuhe benutzen.

Geeignet für Straßen und Feldwege

Robustes Alu-Fahrgestell bearbeitet mit der CNC Technologie ergänzen große aufblasbare INNOVA Air 150 mm Rollen mit klassischem Autoventil. Die Rollen drehen sich an bewährten Lagern Powerslide Rustproof.

Die Inliner Powerslide XC Skeleton III haben eine neue Bremse, die direkt am Inline-Schuh befestigt ist. Die Bremse befindet sich am rechten Schuh mit der Möglichkeit der Installierung am linken Fuß, gegebenenfalls auch mit der Möglichkeit eine weitere Bremse hinzukaufen.

Wie bremsen

Die Inline Skates bremsen bei der Bewegung des rechten Beines in Richtung vorne durch Vorstoßen, wobei man bei Telemark -Durchführung der größten Wirksamkeit erziel. Bei der Bewegung des rechten Beines nach vorne (in Richtung der Fahrt) wird die Kraft über die Bremsachsel zum Bremsklotz übertragen. Das Körpergewicht ist bei dem Verlangsamen auf dem zweiten (linken) nicht bremsenden Bein. Sobald das Bein wieder in die normale parallele Position zurückgegeben wird, hört die Bremse auf zu wirken. Neue Bremse entfernte das ungewünschte Effekt des ungewollten Bremsens während der Fahrt.

Trotz der erhöhten Wirksamkeit der Bremse empfehlen wir nicht in höheren Geschwindigkeiten zu bremsen. Da Sie nur mit einem Bein bremsen, ist es wichtig, fließend zu bremsen.

Tipp für die Reparatur:: im Falle eines leichten Defekts, kann der Schlauch einfach mit Hilfe vom klassischen Velo-Flicken zugeklebt werden.