Inline Skates Powerslide XC Trail II

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Ausverkauf

Off-road Inline Skates mit komfortablem Schuh, Verschluss mit Schnürsenkel und zwei Schnallen sind für das Skaten auf den Feldwegen und freier Natur bestimmt.

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Artikelnummer: 31323

Inline Skates Powerslide XC Trail II

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Eigenschaften
Beschreibung
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Eigenschaften

Sex	Frauen, Männer
Durchmesser Rollen	158,75 mm
Rollenhärte	Lufrreifen max. Druck 6,3 bar (90 PSI)
Anzahl der Rollen:	2
Lager	ABEC 5
Farbe	Schwarz
Bremse:	Hebel mit Wahlmöglichkeit rechter oder linker Schuh
Verschlusssystem	Schnürsenkel + 2 Schnallen
Rahmen:	Alu
Skate Kategorien:	Off Road, Nordic
Fahrstyl	Off Road
Verarbeitungsqualität:	90
Schuhkomfort:	80
Fahrgeschwindigkeit:	100
Verschlusskomfort:	8
Gesamtbewertung:	100
Beherrschbarkeit:	60

Beschreibung

Festes und beständiges Fahrgestell

Das umgearbeitete off-road Model höherer Klasse Powerslide XC Trail II mit Wert auf Design eignet sich für Skaten in Natur. Diese Art der Erholung verbindet die Vorteile Inline Skatings (Geschwindigkeit, Einfachheit) mit Langlauf. Nun können Sie vom Fahrradpfad in Feldwegen und freie Natur losfahren!

Grundparameter

Fahrgestell: AL XC Trail 3D Stamped EVO
Rollen: aufblasbare Innova Air Tires Rollen 6 1/4" (max. 6,3 bar/90 PSI)
Lager: WCD ABEC 5

Robustes Alu-Fahrgestell bearbeitet mit der CNC Technologie ergänzen große aufblasbare Rollen mit verstärktem Schlauch mit Größe 6 1/4" und klassischem Autoventil. Die Rollen drehen sich an bewährten Lagern WCD ABEC 5.

Die Inliner Powerslide XC Trail II haben eine neue Bremse, die direkt am Inline-Schuh befestigt ist. Die Bremse befindet sich am rechten Schuh mit der Möglichkeit der Installierung am linken Fuß, gegebenenfalls auch mit der Möglichkeit eine weitere Bremse hinzukaufen.

Die Inline Skates werden mit Schnürsenkel und mit zwei befestigt. An der Ferse finden Sie eine Textilschlinge für bequemes Anziehen.

Wie bremsen

Die Inline Skates bremsen bei der Bewegung des rechten Beines in Richtung vorne durch Vorstoßen, wobei man bei Telemark -Durchführung der größten Wirksamkeit erziel. Bei der Bewegung des rechten Beines nach vorne (in Richtung der Fahrt) wird die Kraft über die Bremsachsel zum Bremsklotz übertragen. Das Körpergewicht ist bei dem Verlangsamen auf dem zweiten (linken) nicht bremsenden Bein. Sobald das Bein wieder in die normale parallele Position zurückgegeben wird, hört die Bremse auf zu wirken. Neue Bremse entfernte das ungewünschte Effekt des ungewollten Bremsens während der Fahrt.

Trotz der erhöhten Wirksamkeit der Bremse empfehlen wir nicht in höheren Geschwindigkeiten zu bremsen. Da Sie nur mit einem Bein bremsen, ist es wichtig, fließend zu bremsen.

Tipp für die Reparatur:: im Falle eines leichten Defekts, kann der Schlauch einfach mit Hilfe vom klassischen Velo-Flicken zugeklebt werden.