Wie wählt man einen Dachträger?

1. 1. 2020

5 Minuten Lesezeit

Mach dir nicht zu lange Gedanken über die Wahl eines Dachträgers, auch Querstangen genannt. Wir beraten dich gerne, welcher Träger der richtige für dein Auto ist.

Thule Dachträger-Konfigurator

Die Wahl des richtigen Dachträgers ist eigentlich ein Kinderspiel. Du musst nur ein paar Details über dein Auto wissen, die du ganz einfach in der Zulassungsbescheinigung findest. Dann gibst du all diese Angaben in den Thule-Konfigurator ein und schon werden dir die passenden Querstangen angezeigt.

Baue deinen eigenen Träger mit wenigen Klicks

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Wähle einen Dachträger für dein Auto mit dem Experten

Solltest du mal Hilfe brauchen, dann kontaktiere uns, wir sind gerne für dich da. Kontaktiere unseren Kundendienst per E-Mail unter info@sportega.de oder telefonisch unter: 04 067 529 136.

Bitte halte die grundlegenden technischen Daten deines Autos bereit, damit wir gemeinsam schnell und einfach den richtigen Dachträger auswählen können. Wir benötigen folgende Angaben:

Automarke und Typ deines Autos
Baujahr
Karosserie (Limousine, Kombi oder Hatchback)
Vorhandensein von Dachlängsträgern oder Befestigungspunkten an deinem Auto

Wie wählt man Querstangen aus?

Jetzt, da du die Länge der für dein Auto geeigneten Stangen kennst, musst du nur noch auswählen, welche Stangen du kaufen willst. Du hast zwei Möglichkeiten: klassische Vierkantstangen aus Stahl oder Aluminiumstangen mit einem aerodynamischen Profil (WingBar-Stangen).

WingBar Evo Aluminiumstangen

Die WingBar Evo Aluminiumstangen sind hochmoderne Stangen für neue PKWs. Sie sind leicht, elegant und weisen sehr gute aerodynamische Eigenschaften auf. Du kannst aus WingBar Evo Stangen in der silbernen Variante oder in der schwarzen Variante wählen.

Vor- und Nachteile von WingBar Evo Aluminiumstangen

Elegantes Design
Niedriges Gewicht
Eine Nut als alternative Befestigungsmöglichkeit für Fahrradträger und Dachboxen mit dem sog. T-Adapter
Keine störenden Geräusche auch bei höheren Geschwindigkeiten
Stangen lassen sich verriegeln

Höhere Anschaffungskosten
Für den Transport von z.B. Baumaterialien eher weniger geeignet, da die Stangen leicht zerkratzt werden können

WingBar Edge Aluminiumstangen

Wingbar Edge sind Stangen aus Aluminium mit einer aerodynamischen Form und integrierten Füßen zum direkten Anschluss an Dachrelinge oder an ein Dach mit festen Befestigungspunkten. Du kannst aus WingBar Edge Stangen in der silbernen Variante oder in der schwarzen Variante wählen.

Vor- und Nachteile von WingBar Edge Stangen

Schnellere Montage, zum konkreten Typ passend
Niedrigere Bauhöhe für mehr Bedienkomfort
Ein moderner Hingucker

Kleinere Montagefläche für Fahrradträger und Dachboxen

Stahlstangen

Stahlstangen sind beständiger und wenn du sie kaufen willst, musst du nicht so tief in die Tasche greifen.

Vor- und Nachteile von Stahlstangen

Niedrige Anschaffungskosten
Sie sind mit einer Oberflächenbehandlung aus Kunststoff versehen, daher werden sie beim Transport von Gegenständen mit scharfen Kanten nicht zerkratzt

Größeres Gewicht
Bei höheren Geschwindigkeiten entsteht etwas mehr Lärm

ProBar Evo Aluminiumstangen

Die ProBar Evo Stangen sind für Handwerker und weitere Profis bestens geeignet, die schwere Lasten auf dem Dach ihres Autos transportieren.

Vor- und Nachteile von ProBar Evo Stangen

Für Handwerker geeignet
Drei-Nuten-Befestigung
Auch für Dachzelte geeignet
Hohe Beständigkeit

Hoher Preis

Slide Bar Aluminiumstangen

Die Slide Bar Stangen stehen für eine innovative Lösung, da sie beidseitig um bis zu 60 cm ausgefahren werden können. Das macht die Beladung deutlich einfacher. Sie sind zum Beispiel für Kajakträger geeignet.

Vor- und Nachteile von Slide Bar Stangen

Beidseitig ausfahrbar
Einfache Beladung

Hoher Preis

Wie wählt man Füße aus?

Füße werden nach fahrzeugspezifischen Dachtypen klassifiziert. Es gibt folgende Situationen:

Ein normales Dach ohne Aufnahme

Ein normales Dach (d.h. einfaches Dach ohne Vorbereitung)

Diese Variante ist in der Regel bei Limousinen zu finden. Zur Befestigung des Dachträgers werden die Füße Evo Clamp 7105 bzw. Edge Clamp 7205 sowie das fahrzeugspezifische Montagekit verwendet. Die Montage erfolgt hinter der Tür entweder durch Einsetzen des Gummidichtungssatzes oder durch eine vorbereitete Öffnung an der Tür.

Feste Befestigungspunkte

Für diesen Dachtyp befindet sich die Aufnahme für die Montage der Querträger im Türbereich. Häufig befindet sich unter der Abdeckung ein fester Punkt, in den die Füße Fixpoint Evo 7107 bzw. Fixpoint Edge 7207 gemeinsam mit dem fahrzeugspezifischen Montagesatz eingesetzt wird. Diese Variante ist vor allem bei Schrägheckfahrzeugen (sog. Hatchbacks) zu finden.

Dach mit festen Punkten

Dachrelinge

Klassische Dachrelinge

Das ist immer noch die häufigste Dachform bei Kombis. Die Montage erfolgt mithilfe der Füße Evo Raised Rail 7104 bzw. Edge Raised Rail 7204. Diese Füße umschließen die gesamte Dachrelinge und können im Gegensatz zu den bisherigen Varianten über die gesamte Länge der Dachreling angebracht werden.

Eingebaute Dachrelinge

Sie sehen aus wie herkömmliche Dachrelinge, es gibt aber einen wesentlichen Unterschied. Es gibt keinen Spalt zwischen der integrierten Dachreling und dem Dach, sodass der Dachträger von oben mithilfe der Füße Evo Flush Rail 7106 bzw. Edge Flush Rail 7206 gemeinsam mit dem fahrzeugspezifischen Montageset befestigt wird. Sie sind hauptsächlich bei neueren Kombis zu finden.

Eingebaute Dachrelinge

Wie bringt man Dachträger an das Auto an?

Du braucht kein Werkzeug, alles, was du benötigst, findest du in der Verpackung. Der Träger passt perfekt und sicher auf das Auto. Die eigentliche Montage besteht nur aus ein paar einfachen Schritten, die nur wenige Minuten Zeit in Anspruch nehmen. Zum Lieferumfang jedes Produktes gehört auch eine Montageanleitung.

Dachträger verschließen

Alle Füße sind mit einem Schloss mit Schlüssel versehen. Durch die Vereinheitlichung der Schlösser lassen sich mit nur einem Schlüssel Dachträger, Fahrradträger oder Dachboxen abschließen. Die Vereinheitlichung der Schlösser nehmen wir ohne Aufpreis vor.